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打爆空頭!9.6萬人爆倉發生了什麼?

10月24日,比特幣突然暴力拉升,盤中一度漲破35000美元/枚關口,日內漲幅一度超14%。值得注意的是,這是比特幣現貨自2022年以來首次漲破35000美元/枚。據公開數據,全網數字貨幣合約24小時爆倉約5億美元(約合人民幣36.5億元);最近24小時,共有96071海外投資者因此爆倉。

另外,美國上演的“空中驚魂”引發關注。據央視新聞消息,當地時間10月23日,據美國廣播公司(ABC)報道,美國阿拉斯加航空公司的一架航班於22日晚因“可信安全威脅”而改道。據聲明顯示,在飛行途中,一名飛行員試圖關閉客機發動機並撞毀客機,被控犯有83項謀殺未遂罪。當時,這架飛機載有80名乘客和4名機組人員,原定於從華盛頓州埃弗裏特飛往舊金山。

值得一提的是,聯邦航空局緊急告知阿拉斯加航空,該事件與“當前國際事件”無關。“當前國際事件”暗指以色列和哈馬斯之間的中東戰爭。

9.6萬人爆倉

10月24日亞洲交易時段,比特幣突然暴力拉升,盤旁鬥銷中一度漲破35000美元/枚關口,日內漲幅一度超14%。值得注意的是,這是比特幣現貨自2022年以來銷判首次漲破35000美元/枚。

比特幣等數字貨幣突然暴力拉升,導致大量空頭頭寸遭遇爆倉。據公開數據,全網數字貨幣合約24小時爆倉約5億美元(約合人民幣36.5億元);最近24小時,共有96071海外投資者被爆倉。

受比特幣價格飆漲刺激,美股數字貨幣概念股盤後大幅走強,其中MicroStrategy大漲超6%,Coinbase一度大漲超5%。

有分運遊析人士指出,比特幣這一波大漲主要受現貨ETF獲批的利好預期刺激。有消息稱,未來幾周,首批美國現貨比特幣ETF可能獲得批準,進而引發了投機需求。

據Cointelegraph今日淩晨報道,美國證監會(SEC)批準iShares比特幣現貨ETF。貝萊德稍後證實,比特幣現貨ETF上市申請仍在接受美國證監會的審查。

ETF分析師EricBalchunas表示,這是一個積極信號,iShares現貨比特幣ETF的股票代碼為IBTC,可能在納斯達克上市。貝萊德可能已經從美國證監會獲得了上市ETF的許可,或者“正在做一切準備”。

另外,美國法院裁定,將比特幣ETF的上市申請重新移交給美國證監會審理。美國證監會被告知了關於Grayscale比特幣ETF上市計劃的後繼處置狀況。

北京市社會科學院副研究員王鵬分析指出,現貨比特幣ETF一經批準上市,將在一定程度上被認作為可投資資產類別由投資人合法購買。但比特幣本身缺乏實際應用場景,沒有底層資產支撐的問題很難解決,監管方對於現貨比特幣ETF這一產品的態度就更為謹慎。即便是現貨比特幣ETF批準上線,也並不能保證比特幣交易價格的長期穩定。

王鵬強調,加密貨幣交易具備高風險,普通用戶不應被短期的漲幅表象所吸引,避免可能發生的財產損失風險。尤其是境內加密貨幣交易被全麵叫停的當下,普通用戶的權益得不到保護。用戶要深刻了解參與加密貨幣炒作的風險,不被所謂高收益等話術誘惑,理性看待收益與風險。

空中驚魂

10月24日,據央視新聞消息,當地時間10月23日,據美國廣播公司(ABC)報道,美國阿拉斯加航空公司的一架航班於22日晚因“可信安全威脅”而改道。

該航空公司表示,這架飛機上當時有80名乘客和4名機組人員,原定於從華盛頓州埃弗裏特飛往舊金山,但飛機因“可信安全威脅”改道前往波特蘭。

該航空公司表示,執法部門正在調查該事件。

另據英國廣播公司(BBC)23日報道,根據阿拉斯加航空公司的一份聲明顯示,當天該航班的一名機組成員因在22日晚上的一次飛行中試圖關閉客機發動機並撞毀客機,被控犯有83項謀殺未遂罪。據悉,該名機組成員為一名飛行員,但當時處於休班中,並不負責當晚該次航班的執飛工作。

聲明顯示,肇事者當時坐在阿拉斯加航空公司一架飛機的駕駛艙內,其位置在機長和副機長的後方。據悉,肇事者當時試圖關閉飛機的發動機,隨後被製服並被銬在座位上,導致飛機中途迫降波特蘭。

波特蘭港在另一份聲明中稱,警方已確認嫌疑人為約瑟夫·D·愛默生(JosephD.Emerson),44歲,已被波特蘭警察拘留。

美國聯邦航空局的記錄顯示,嫌疑人艾默生持有航空公司運輸飛行員認證,具有駕駛空客A320、波音737、加拿大航空支線噴氣式飛機和德哈維蘭Dash8的資格,但他並無駕駛涉事機型——ERJ175的資格證。

此外,聯邦航空局還告知阿拉斯加航空,該事件與“當前國際事件”無關。“當前國際事件”暗指以色列和哈馬斯之間的中東戰爭。

截至最新收盤,阿拉斯加航空股價報收32.56美元,相比今年7月高點(57.18美元),累計跌幅達43%,總市值已縮水至41.4億美元(約合人民幣302億元)。

據阿拉斯加航空公布的財報顯示,第三季度業績大幅不及預期,三季度營收為28億美元,淨利潤同比下降27.1%至2.37億美元。該航司下調了全年利潤預期,預計到2024年2月,運力增長將比2019年增長不到3%。

“大空頭”突然平倉

隔夜美國國債市場發生了非常戲劇性的一幕:10年期美債收益率在盤中衝高觸及5%大關後一路重挫,一度大跌19個基點。

而引發這一逆轉的“導火索”是華爾街大佬一篇推文。當日盤中,美國知名對衝基金大佬、潘興廣場創始人比爾·阿克曼在X平台(原“推特”)上宣布,他已經平掉了長期美債的做空倉位。

阿克曼指出,當前的長期利率下,繼續做空債券存在太多風險。因此平掉了長期美債的做空倉位。美國的經濟增長速度慢於近期數據所暗示的水平。

今年8月初,阿克曼曾披露,他正通過期權做空30年期美國國債。自7月底以來,美國30年期國債價格持續大跌,收益率累計上升近100個基點。彭博全球綜合債券指數繼2022年創紀錄地下跌17%之後,今年迄今又下跌了4.8%。

值得一提的是,號稱“老債王”的傳奇投資人比爾·格羅斯(BillGross)寫道,他正在買入短期利率期貨,因為預計年底前美國將出現衰退。

分析人士指出,這兩家空頭的撤退是否標誌著當前美債拋售的頂峰,還有待觀察。也有部分市場觀察人士表示,美國10年期國債收益率升至6%並非不可能。

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